- 電動汽車車內(nèi)高壓線是哪些 2016/01/15
- 高壓線： 高壓線分為二種，一種是分電器到火花塞的高壓線（分缸線或分火線），一種是從點火線圈到分電器的高壓線，后者又叫中心高壓線（中心線或零號線）。 在高壓線上通過的電流十分微小，但高壓線兩端的電壓卻高達數(shù)萬伏，所以高壓線必須具有足夠的耐高壓能力，高...
- 電動汽車車內(nèi)高壓線的改裝問題 2016/01/15
- 關(guān)于車輛的高壓線和地線的改裝問題，有幾個關(guān)鍵細節(jié)和大家探討一下。 1.大家不要“夢想”通過簡單的改裝就會使車輛的性能有飛躍式的提高。如果是這樣容易就能達到目的，車輛生產(chǎn)廠家的專家們能不知道？車輛的生產(chǎn)廠早就這樣做了。 也就是說2....
- 電動汽車車內(nèi)高壓線常見的故障有哪些 2016/01/15
- 1 電動汽車車內(nèi)高壓線脫落或漏電； 2 分電器蓋破裂擊穿； 3 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 4 火花塞電極間隙過大或過??； 5 火花塞積炭過多； 6 火花塞絕緣體損壞； 7 點火線圈損壞或接線脫落； ...
- 什么是太陽能光伏電纜 2016/01/15
- 太陽能光伏電纜是一種電子束交叉鏈接電纜，額定溫度為120°C，這一額定值相當(dāng)于在90°C的持續(xù)溫度條件下可使用18年；而當(dāng)溫度低于90°C時，其使用壽命更長。通常，要求太陽能設(shè)備的使用壽命應(yīng)達到20至30年以上。 太陽能光伏電纜的特性...
- 在我國太陽能光伏電纜發(fā)展的前景如何 2016/01/15
- 近年來，在國家相關(guān)政策支持、引導(dǎo)下，太陽能光伏電纜產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，光伏電站裝機容量逐年遞增。但因國產(chǎn)光伏電纜的研發(fā)及其市場推廣工作相對滯后，在光伏電站建設(shè)及運行過程中，光伏電站設(shè)備連接電纜仍采用常規(guī)電纜。 因常規(guī)電纜在設(shè)計及制造過程中沒有考慮復(fù)雜多變的光伏電站...